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2025年1月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售242.3萬(wàn)輛，同比下降0.6%，環(huán)比下降30.5%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，2025年汽車(chē)以舊換新政策加力擴(kuò)圍，多家車(chē)企開(kāi)年也密集推出購(gòu)車(chē)免息優(yōu)惠政策穩(wěn)銷(xiāo)量。本報(bào)告圍繞1月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2024年11月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售331.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，年末車(chē)企加快產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏，沖刺全年銷(xiāo)量目標(biāo)；各地方發(fā)布最新以舊換新政策，刺激年末購(gòu)車(chē)需求釋放。本報(bào)告圍繞11月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2024年10月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售305.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，小微車(chē)連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，銷(xiāo)量明顯提升；各車(chē)企加速布局中東市場(chǎng)，中東地區(qū)出口量連續(xù)三個(gè)月同比正增長(zhǎng)。本報(bào)告圍繞10月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2024年9月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售280.9萬(wàn)輛，同比下降2%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，插混出口增速明顯，同比連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)超1倍增長(zhǎng)；歐洲車(chē)企在歐洲及中國(guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)加劇，已于近期集中下調(diào)業(yè)績(jī)目標(biāo)。本報(bào)告圍繞9月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2024年8月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售245.3萬(wàn)輛，同比下降5%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)跌至歷史低點(diǎn)，已跌破8萬(wàn)元/噸成本支撐位；多家車(chē)企布局增程產(chǎn)品，將進(jìn)一步加劇增程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。本報(bào)告圍繞8月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2024年上半年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售1404.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，整體市場(chǎng)銷(xiāo)量延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)擾亂市場(chǎng)節(jié)奏，插混產(chǎn)品成為NEV市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn)，多家車(chē)企調(diào)整渠道布局策略，轉(zhuǎn)向直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商混合模式；出口市場(chǎng)：上半年中國(guó)汽車(chē)出口貢獻(xiàn)較多增量，但增速明顯放緩。本報(bào)告圍繞上半年中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。