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新汽車時(shí)代，技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與應(yīng)用已經(jīng)成為車企發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。然而，技術(shù)本身變得愈發(fā)復(fù)雜且背后的主體更加多元，單靠車企自身乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都難以完全掌握所有技術(shù)。在此趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的集成式創(chuàng)新模式難以滿足車企發(fā)展的需要，而融合式創(chuàng)新將成為未來(lái)車企決勝的關(guān)鍵策略。蓋斯特本篇研報(bào)基于新汽車生態(tài)化發(fā)展的視角，深度解讀車企實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新的必要性與重要性，同時(shí)為車企如何實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新提供切實(shí)可行的方法建議。

隨著人工智能（AI）技術(shù)的快速演進(jìn)，智能體（AI Agent）已成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。作為AI與大模型技術(shù)的價(jià)值應(yīng)用形態(tài)，智能體具備感知環(huán)境、自主決策與執(zhí)行的能力，正深刻改變汽車產(chǎn)品形態(tài)、價(jià)值創(chuàng)造范式和管理運(yùn)營(yíng)模式。當(dāng)前，業(yè)界對(duì)于汽車智能體的發(fā)展階段及未來(lái)趨勢(shì)，以及車企如何高效構(gòu)建智能體等關(guān)鍵問(wèn)題，仍存在較多待解課題。為此，蓋斯特咨詢團(tuán)隊(duì)基于專業(yè)視角，系統(tǒng)梳理了智能體的定義、本質(zhì)與核心特征，重點(diǎn)解析汽車智能體的演進(jìn)趨勢(shì)，并提出車企構(gòu)建智能體的基本范式與落地策略。