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蓋斯特觀點(diǎn) 趙福全研究院行業(yè)專(zhuān)家洞察著作

當(dāng)期往期

趙福全：15年后電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額或?qū)⑦_(dá)10%

新能源是從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看待一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家的發(fā)展的。

趙福全:正規(guī)化與國(guó)際化：中國(guó)自主品牌做強(qiáng)的基礎(chǔ)

“以前車(chē)市常常是兩位數(shù)增長(zhǎng)，自主品牌靠‘水漲船高、隨行就市’也能過(guò)日子，現(xiàn)在已經(jīng)不可能了。盡管和自身縱向?qū)Ρ龋灾髌放七M(jìn)步顯著，但與國(guó)外品牌橫向相比差距依然巨大?！?

趙福全：海歸“車(chē)一代”的思索與抉擇

而他經(jīng)過(guò)深層次的思考，在眾多選擇中最終的選擇是去高校，而不是其他企業(yè)，他也認(rèn)為這是對(duì)吉利最小的傷害。

追夢(mèng)人趙福全

在某種程度上說(shuō)，“趙福全”這三個(gè)字在業(yè)界具有符號(hào)意義。海歸、自主品牌、技術(shù)、管理，這些“標(biāo)簽”復(fù)合在一起，使他的取舍如風(fēng)向標(biāo)般含有某種寓意。

趙福全：企業(yè)開(kāi)發(fā)自動(dòng)變速器不宜多元化

國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引起世界的矚目，這對(duì)于國(guó)內(nèi)變速器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大商機(jī)。

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