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蓋斯特觀點(diǎn) 趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當(dāng)期往期

探路智慧出行 | 專訪清華趙福全：未來出行，生態(tài)擴(kuò)展、服務(wù)為王

2020，中國汽車產(chǎn)業(yè)即將開始新的10年。

趙福全：顛覆性的改變?nèi)Q于顛覆性的認(rèn)識(shí)和持續(xù)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐

就像大風(fēng)暴來臨之前海面總是格外平靜一樣，處于深刻變革前夜的汽車產(chǎn)業(yè)，盡管也涌現(xiàn)出了很多新思想和新事物，但當(dāng)前階段似乎并沒有發(fā)生翻天覆地的改變。

趙福全在《汽車技術(shù)創(chuàng)新》新書發(fā)布會(huì)上的講話

10月11日，由機(jī)械工業(yè)出版社出版的《汽車技術(shù)創(chuàng)新》新書發(fā)布會(huì)在京舉行。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)與應(yīng)對(duì)策略

如果說當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)處在最好的時(shí)代，那就是機(jī)會(huì)之多超乎想象；但同時(shí)也可以說汽車產(chǎn)業(yè)處在最難的時(shí)代，到底如何發(fā)展的挑戰(zhàn)之大，困擾著所有的汽車人。

趙福全：人才生變新時(shí)代亟需構(gòu)建新人才觀

“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層?！币黄飘?dāng)前行業(yè)困惑，我們需要高瞻遠(yuǎn)矚，從更高遠(yuǎn)的角度把握現(xiàn)在、預(yù)判未來。

趙福全：中國在汽車產(chǎn)業(yè)3.0階段將越來越重要

“未來在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3.0階段，中國的角色會(huì)越來越重要，中國的機(jī)會(huì)也會(huì)越來越多、越來越大?！鼻迦A大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席趙福全如是說。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)將經(jīng)歷大浪淘沙的過程

近幾年，“產(chǎn)業(yè)重構(gòu)”一詞在汽車行業(yè)各類活動(dòng)中被提及的頻次越來越高。

趙福全：不應(yīng)拿短期的銷量下滑來否定中國市場長期的增長潛力

2019年已近過半，自去年開始籠罩車市的陰影卻遲遲未能散去。盡管今年國家出臺(tái)了汽車下鄉(xiāng)、增值稅稅率下調(diào)等多項(xiàng)舉措，但車市下滑的情況仍在繼續(xù)。因此，業(yè)界的焦慮情緒在持續(xù)蔓延。甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國汽車市場將就此走上下坡路。雖然“萬物有盛衰”，但就中國汽車市場來說，此時(shí)下此論斷，似乎過于輕率。

趙福全：應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)需要大智慧+大平臺(tái)+多能力+長時(shí)間

今年論壇的主題是“勇氣”，賈可博士開場把當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的很多問題都拋了出來，這些問題都還沒有確切答案，讓人焦慮，也需要我們以勇氣來破局。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)新態(tài)勢(shì)·新分工

車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，這個(gè)變化不是簡單原來企業(yè)豐田做豐田的事，日產(chǎn)做日產(chǎn)的事

趙福全：中國汽車產(chǎn)業(yè)兩極分化將急劇加速

農(nóng)歷新年即將來臨，在過去的一年中，感謝中國汽車三十人智庫的各位專家和各位讀者對(duì)中國汽車三十人智庫的支持。您一如既往的支持與關(guān)注，是對(duì)我們最好的鼓勵(lì)。中國汽車三十人智庫為您提前道一聲新年快樂。

趙福全：應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)需要“清零再出發(fā)”

新一輪科技革命正在驅(qū)動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生顛覆性的重大變革。

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