為應對全球氣候變化，碳中和已成全球共識，汽車低碳轉型對經濟發(fā)展、科技進步、產業(yè)布局和能源結構都影響深遠，關乎汽車產業(yè)的未來。本報告圍繞汽車低碳化，試圖找到其中重要的影響因素，并對此展開深度研究。
觀點摘要
汽車低碳化影響因素：產業(yè)低碳化、產品低碳化、能源低碳化、基礎設施低碳化、出行低碳化、政策低碳化和文化低碳化。
產業(yè)低碳化：汽車產業(yè)低碳化要實現汽車全生命周期的低碳化，汽車“設計-制造-使用-服務-報廢”五個環(huán)節(jié)的低碳化，不是孤立進行的，而是相互聯系的，需要全產業(yè)鏈相互配合。
產品低碳化：產品低碳化主要是指低碳汽車在市場上的發(fā)展情況，這需要技術、市場、產品共同推動，其中產品類型、推廣時機等的錯誤決斷可能會給產品低碳化帶來更大壓力。
能源低碳化：能源低碳化要從能源制備、運輸分配到使用全生命周期優(yōu)化能源碳排放結構，新能源發(fā)展的過程中需要注意協(xié)調能源技術水平與發(fā)展速度之間的關系。
基礎設施低碳化：基礎設施是汽車使用環(huán)節(jié)的一部分，其自身全生命周期低碳化也對汽車產業(yè)有影響。
出行低碳化：出行低碳化需要從出行需求側和供給側同時進行優(yōu)化，鼓勵交通工具有效組合，通過汽車共享和智能網聯提高車輛運行效率，降低出行碳排放。
政策低碳化：汽車低碳化單純依靠汽車廠商努力是不夠的，還需要發(fā)揮政策的作用。既要政策鼓勵，也要規(guī)范支撐，同時政策支持是一個循序漸進的過程，需要在長周期內不斷完善。
文化低碳化：文化低碳化是改變消費者消費意識和企業(yè)研發(fā)意識的關鍵，政府在其中要起到引領作用。
以下為報告全文
